汽车
快讯
在汽车行业，制造商通常会在高端产品线中率先推出一些新技术功能，然后再随时间推移逐步将这些特性转移到更为廉价的量产车型中去，这样将使得生产成本降低，而实惠的零售价格也会给厂商带来可观的利润。
新车
滴滴收购一九付的流言过去一周有余，即便双方都极力发声对此证伪，但仍旧避免不了舆论场和创投圈的品头论足：一是4.3亿元的天价支付牌照能够提供热点话题；二是，滴滴意欲在下一个来临的万亿市场——汽车金融——竭力站稳脚跟的心思，已经昭然若揭。
新车
《法制晚报》记者走访市场发现，目前新能源车生产厂商仍在观望、考虑是否承担补贴下降后上涨的成本。因迟迟没有公布2017年的定价，一些车企甚至已经暂停排产新能源车。受上述影响，北京新能源车的销售几乎停滞，对于部分指标即将到期，急于买车的消费者，也只能和经销商签订预售合同，要等最终售价公布后才能拿到车，一些消费者甚至要面临弃号的风险。
新车
2016年12月，谷歌的无人驾驶业务单独拆分出来成立了WAYMO，当时记得这并不是一件普遍被看好的事情。因为谷歌在无人驾驶技术上喊了这么多年，却始终没有什么像样的产品。后来特斯拉、亚马逊、Uber不断进场，似乎把谷歌多年积累下来的自动驾驶和五人驾驶技术优势都给挤没了。再到独立拆分公司和核心管理层出走，似乎这家公司实为谷歌的无奈之举。
行业
共享单车热潮未减，共享租车已悄然而至。在新能源汽车产量骤增、“共享”概念兴起的大背景下，国内涌现出不少杀入汽车分时租赁领域的创业公司。中国汽车分时租赁的市场规模有多大？用户需求如何？收入和成本又该如何计算？
行业
知名二手车电商品牌优信二手车近日推出一款汽车安全生命周期数据查询服务平台——汽车简历，号称面向二手车消费者及从业人员，2元钱即可查询全面、真实、高效、透明的车辆维修保养记录以及相关车辆信息。随着互联网的蓬勃发展，“互联网+汽车”的概念逐渐进入大众视野，二手车市场随之迎来前所未有爆发。但是发展同时，问题逐渐显现，车况问题成为最大痛点，那么“汽车简历”真的能解决这一问题，改善二手车市场？
行业
随着国家网约车新政的出台和北京网约车细则的落地，网约车执法变得有据可依。北京青年报记者获悉，北京为新政设置了5个月过渡期，但在过渡期内仍将严查火车站、飞机场等枢纽区域不合规的“网约黑车”，尤其是非京牌或非京籍等违规运营问题。
行业
传统意义上的“互联网下半场”，表面上说是互联网人口红利固化、消失，在消费升级的时代，用户消费习惯更重视场景化和体验度，消费力提升，所以有了新的创业机会和发展空间，即消费为中心，暗指被挖掘一空的领域还存有机会。“下半场”这个名词，在2016年末的创投圈，被各类VC和创业者在饭后谈资论调，外界看来这有些概念化了，还没有真正启动，因此也招致不少关于“下半场”的怀疑态度。
行业
虽然我没有亲临现场，但是互联网赐予了我一双可以看透万物的眼睛。网上一搜“North American International Auto Show”（北美国际车展，一下简称为NAIAS），每辆车的场照都是尽收眼底。
行业
传统出版机构的作品想要出版推向市场的时候，是需要经过层层审核的，而在互联网上，对于内容的审核远远没有出版机构那样严谨。互联网的UGC核心精神就是众人的智慧，即每个人都贡献出一点智慧，讲究“众人拾柴火焰高”，否则，仅仅依靠“头部”的那些力量，远远做不到互联网今天的繁荣昌盛。
行业
但近期的一笔融资案或将打破这种局面。一猫汽车网创始人兼 CEO 王辉宇近日宣布，一猫汽车网获得4亿元人民币 B 轮融资，其中，力勤资本投资 2 亿元并已到账。此前，这家创业公司曾获 A 轮融资 1.2 亿元，天使轮融资 6000 万元。截止目前，其总融资额达到 5.8 亿元。
行业
路透社称，全球汽车行业转向电动汽车已是不争的事实，虽然这一趋势在美国有所减缓，但中国和欧洲将起到带头推动作用。以下为文章概要：汽车行业中的众多人士认为电动汽车在2017年将迎来巨大发展，但北美市场可能是个例外。2017北美车展于底特律当地时间1月8日正式开幕。聚集于此的行业高管表示，中国和欧洲尾气排放监管的进一步收紧使得全球车企和部分消费者不得不选择电动汽车，这将推动这一领域的投资激增。
行业
去年，中国众筹行业高速发展，百花齐放，科技、影视文化、农业、二手车等各细分领域各展风采。互联网巨头们也加紧了进军众筹业的步伐，如360、苏宁、百度、小米等纷纷涉足非公开股权融资，加之风投不断进入，给整个众筹行业带来了正能量。
新车
在过去的2016年，我们能够感受最深的或许就是“时间的力量”，快速变化的市场环境给每一个人都带来不小的冲击，年头的“双创”热，年末的“资本寒冬”，年初经济的欣欣向荣，年末的”无人区”。
行业
今日凌晨，在CES大会现场，百度智能汽车与北京汽车公司联合宣布，将在智能汽车领域达成全面战略合作。根据协议，百度与北汽将在高精度地图、自学习地图等L3自动驾驶技术方面展开深度合作。同时，百度将为北汽提供CarLife、CoDriver、MapAuto等智能汽车OEM解决方案应用。双方还就智能汽车新技术研发，联合成立项目实验室。
行业
17年，中国新能源汽车市场迎来从试探期到深水区的重要转折。一方面，随着补贴政策调整和监管趋严，中国将全面提高新能源汽车技术要求，传统车企“骗补”滋生的泡沫将被挤出；另一方面，汽车的智能化革命趋势正在不断显现，尤其是在科技互联网公司和风投资本的推动下，而对于传统汽车厂商而言，亟需尽快调整自身策略，应对随之而来的技术、商业、品牌等多维度的高度市场化竞争。腾讯科技推出新能源汽车系列研究报道，为行业人士提供有价值参考。
新车
乐视和法拉第未来（Faraday Future，简称FF）终于把真车开了出来。“3年前，来自于互联网、IT、电动系统、汽车领域的几个业界顶尖大牛，怀着蓝天梦，和重构百年汽车产业的梦想，创建了FF。而我们的使命不仅仅是造一辆电动车，而是打造全球共享的互联网交通生态系统。”
行业
今日，乐视联合创始人刘弘在乐视合作伙伴FF发布会北京现场进行演讲，他谈及智能汽车行业未来，他认为，新的互联网生态汽车要跳出传统汽车产业的范畴定义，从而构建一个全球共享的互联网交通生态系统。刘弘表示，FF和乐视对未来汽车出行拥有一致的判断，我们要一起携手改变人们对百年传统汽车产业的认知，构建一个全球共享的互联网交通生态系统。
行业
2016 年全年总共交付 76230 辆车，略低于特斯拉 80000 辆的目标，但比 2015 年全年交付的 50580 辆车增加了 50.7％。
新车
2016年，是许多行业的元年，同时它也是智能汽车发展的元年。内容包括产品形态、商业模式、产业趋势等诸多方面。而2017年，这些概念都将进入实质发展阶段，正式落地。而一些传统车企和互联网巨头也开始纷纷布局智能汽车领域。
