在电动汽车方面,美国要比中国和欧洲落后了

行业
2017
01/16
10:57
李路
分享
评论

美国在电动汽车发展道路上的减速并不能扭转全球的大趋势,因为中国和欧洲正在制定政策大力发展电动汽车。

路透社称,全球汽车行业转向电动汽车已是不争的事实,虽然这一趋势在美国有所减缓,但中国和欧洲将起到带头推动作用。以下为文章概要:

汽车行业中的众多人士认为电动汽车在2017年将迎来巨大发展,但北美市场可能是个例外。

2017北美车展于底特律当地时间1月8日正式开幕。聚集于此的行业高管表示,中国和欧洲尾气排放监管的进一步收紧使得全球车企和部分消费者不得不选择电动汽车,这将推动这一领域的投资激增。

汽车零部件供应商法雷奥集团(Valeo)首席执行官雅克•阿申布瓦(Jacques Aschenbroich)表示:“汽车电动化是不可逆转的趋势。” 随着业务重心转向电动、混合型动力以及联网和无人驾驶汽车,法雷奥集团五年内的销售额已经增长了50%。

在欧洲,电动汽车通过补贴、税额优惠以及其他优待政策获得的好处日益增多。与此同时,传统汽车面临的压力也是日渐增大,这其中包括对驾驶和停车的限制。

环境问题日益突出的中国也在大力推广电动汽车。中国一方面投入数百亿美元用于电动汽车的研发以及购车补贴,另一方面出台相应政策限制大城市使用传统动力的汽车。

然而,电动汽车在美国的发展可能面临更多波折。

美国加州等地的监管机构在州一级的层面推动新能源车的发展,强制提升电动汽车或零排放汽车的配额。

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
电动汽车 美国 中国
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表中国科技快讯的观点和立场。

相关热点

至于转型的原因,正如看车二手车的联合创始人蔡波坦言,纯粹的二手车帮买模式只收取1%的服务费,不足以平衡整个线上线下的成本支出,尤其是获取C端用户的成本,每交易成功一笔,赔的钱就多一比。蔡波认为,单凭交易不能盈利。所以到今年年初,看车二手车也在试图再次转换业务重心,他们这次把目光锁定在了金融产品,提供给C端用户更多的金融产品,提高渗透率。
行业
日前,我们从一汽丰田官方获悉,新款RAV4车型确定将于7月28日正式上市。根据此前的消息,新车将会推出6款车型,取消了现款2.0L 手动都市版、2.0L 四驱风尚版和2.5L 豪华版,新增一款2.0L 两驱新锐版车型。
行业
据日本媒体《日本经济新闻》报道,此前乐视大举进攻美国市场,一个最主要的业务就是法拉第电动汽车公司。乐视的主要经营业务是在线视频,而纯电动汽车开发是他们花最大力气研发的业务。乐视计划在2016年内把硅谷基地人数增至800人,其中有100人左右从事车载信息系统开发。
行业
美式传统凯迪拉克XT5必威体育运动员的最爱
行业
11月12日,上汽集团正式宣布,将推出移动出行战略品牌“享道出行”,进军网约车业务。据证券时报?e公司报道,上汽集团此次欲打造品质出行服务平台,加快转型成出行服务与产品的综合供应商。
行业

相关推荐

1
3