《中国经济周刊》记者 宋雪莲 | 北京报道
许多消费者购买汽车时，可能压根不会想到，汽车合格证会被4S 店抵押给银行进行贷款，直到无法上牌时消费者才发现。
频繁发生的此类问题引发行业关注。3 月8 日，中国消费者协会（下称“中消协”）就合格证抵押问题公开约谈多家车企，并首次指出车辆合格证抵押问题已成为行业潜规则。
中消协要求车企必须保障消费者购车时获得合格证的权利。对于触犯此类潜规则、问题严重的经营者，中消协将通过大众传媒予以披露，提示消费者购买风险。
根据中消协同日发布的《2015 年全国消协组织受理汽车产品投诉统计分析》显示，2015 年度，合格证抵押贷款问题已经成为汽车领域的维权热点问题。
汽车合格证抵押贷款引发诸多纠纷
近年来，消费者购车付款后不能按时取得车辆合格证的问题经常发生，且有增加的趋势。中消协投诉部主任张德志表示，此类投诉涉及范围广、受众多，极大损害了消费者的合法权益。
河北省消协秘书长张福齐告诉《中国经济周刊》，去年春节后，60 余名车主集体投诉东风日产经销商，称其不提供车辆合格证，致使车管所不能办理上牌手续，使购车者陷入有车不敢开、上路就违法的两难处境。经调查，涉事经销商于2014 年11 月29 日—12 月2 日期间，共销售未附带车辆合格证的东风日产汽车100 辆，抵押合格证100 张，货值金额为1405 万元，其中，东风日产厂家滞留抵押合格证4 张，货值金额为463 万余元。经销商将100辆车的销售款挪用进行投资，直至企业破产倒闭也没有为车主赎回合格证。
