来源：车透社 作者：罗裕
8月8日，一款经典车型的停产，成为了车界的一则大新闻。 是的，它就是别克，当最后一辆别克凯越汽车从上汽通用金桥工厂下线，上汽通用宣布此后凯越将全面停产。在其13年的生命周期中，战功卓越，在华共售出268万辆。
当晚，车透君在和某车企高管聊天时谈起此事，他们对此深感不解，“车型停产还搞发布会”。嗯，这就是上汽通用想要唱的一出戏。 车透君认为，更准确地说，凯越此次停产的是老一代的、有着韩国大宇影子的凯越，上汽通用之所以声势浩大地要为此功勋车型做一停产仪式，更重要的目的，是要来一次“时代划分”。
2003年4月19日，大宇Lacetti由当时的上海通用引入国产，并为其赋予了别克的品牌身份，最终定名为凯越(Excelle)。2008年，凯越迎来了中期大改款，其外观换装了别克家族化的直瀑式前格栅和全新造型的前后灯组，动力仅保留有1.6L发动机。随后在2013年的最后一次较大的改款中，凯越取消了老旧的1.6L发动机+4AT的动力组合，由油耗更低的1.5L发动机与6速手自一体变速箱所取代。 就销量论，老凯越绝对是颗常青树。
