近日，湖南某地滴滴司机遇害一案引发了一些讨论。相比去年的两起乘客遇害案，这次命案没有形成太大的反响。以至于有一种说法认为，同样是命案，人们对于司机受害却很漠视。还有人则为网约车平台打抱不平，认为出租车犯罪远高于网约车，没见人们对此表现出义愤填膺，却对网约车的安全有些过分苛求。
同样是网约车命案，只是身份的不同，为什么会有这样截然不同的关注热度。难道人们真的有道德偏见，选择性看待事物吗？
司机受害案为何没像空姐案那样得到广泛关注
作为普通人，我们多数都是滴滴用户的一员。网约车乘客被无良司机杀害一事，引发了对自身安全的强烈关注。我们不知道坐在身边的网约车司机是否为潜在的犯罪分子，而滴滴又是网约车市场的事实垄断者，无法通过选择其他平台来规避风险。因此，当滴滴乘客命案一再发生后，作为用户的大众愤怒情绪爆发，强烈要求平台负起责任，为用户提供更周全的安全保护服务。
而对于司机被害案例，我们大多数人缺乏相应的身份代入感。毕竟网约车司机两千万再多，在十数亿普通人的庞大基数面前都只是少数。平时安分守法的我们，绝对不会把自己与歹徒等同，相反我们会将自己和歹徒隔离开来。由于未涉及自身的切身利益，对司机被害案件的关注程度就自然没有那么高了。在很难设身处地体会被害者和家属的感知时，大多数人就无法对此事形成强烈反应。我们通常会默默在心里说，这个司机真不幸，拉客时居然遇到了抢劫的歹徒。
真正最关注此案的，应该是网约车司机这个群体。对于同行遭遇不幸，他们对潜在危险的恐惧，犹如去年乘客遇害事件中的普通大众。由于他们中较少有自媒体身份的人，不像之前乘客遇害事件那样有大量的自媒体自发地讨论。媒体对于此事的报道本身就很少，关注点也偏于事件本身，而非背后的安全机制。从公开有限的报道来看，此事甚至越来越像标准新闻模版：公司领导高度重视，家属情绪稳定且感激万分。
