这几天，一度有些暗淡的中国汽车市场再度热闹起来。
3月28日，大搜车宣布，其进一步深化与战略投资方阿里巴巴合作关系，与阿里旗下淘宝二手车达成战略合作，双方将共建二手车交易与流通生态，并携手线下经销商共同为消费者提供更高效更便捷的优质二手车交易服务。
这一举措，意味着大搜车二手车新零售战略的正式启动。与此同时，大搜车与淘宝二手车线上平台的融合，也将真正激发中国二手车新零售的发展活力。
值得一提的是，除了借力淘宝，激活市场之外，大搜车还在当前不利大环境下，还曾抛出了战略三板斧，值得我们深思。
1、渠道下沉，小城风景独好！
知否，知否！一度红火的中国汽车市场正迎来了拐点时刻。
据《央视财经》报道，2018年我国汽车行业遭遇寒冬，行业增速放缓，产销同比分别下降4.16%和2.76%，为28年以来的首次增速为负。而对于车企而言，根据近期其发布的财报显示，经营业绩不及预期也已经成为普遍现象。
种种迹象表明，汽车市场高增长时代已经过去，正进入存量市场时代。此种大势之下，怎么办？如何在低增长环境下开拓更多增量？
现实中，在中国汽车零售市场，所谓得渠道者得天下。特别是，中国的二手车源都掌握在终端消费者手里，零散无序。所以，二手车电商是得车源者得天下。
在笔者看来，而在汽车增量市场空间越来越有限的情况下，汽车销售需要进一步渠道下沉，将重心从已经趋于饱和的一二线城市，转向三四线城市。到三四线去，就能迎来一个更广阔的天地。最起码，下沉三四线是未来的最大的商业机会。
