继各大实体商超高调选站“双马”新零售阵后，物流业内也掀起新一阵“站队”之嚣。
2019年3月11日，申通快递官宣获得阿里巴巴46.6亿元入股资金，首度打破媒体对申通快递创业初期留下的“双方理念不同，非阿里阵营”之论，正式成为阿里物流阵中的一员。此消息一出，业内便引起一片哗然。
至于申通对阿里在合作态度上的反差，用这句商场上永垂不朽的经典名句“没有永远的敌人，只有永远的利益”来解释，最适合不过。
但话说回来，阿里与申通的此次合作，除了双方有利可图被关注外，申通的新变动对未来的影响也值得探讨。毕竟，近年来阿里在物流领域的布局力度越来越大、越来越深，让物流企业们的神经更加紧绷。加上各路玩家的迅猛发力，作为物流业中曾经的王者，申通能否凭阿里之“力”在市场的变化中重新拾回昔日辉煌，这既让人好奇，也让人生疑。
阿里、申通联盟，双赢阵掀热潮
电商巨头阿里通过投资申通子公司，成功持有申通14.65%股权，意味着阿里和申通正式统一战线，成为盟友。对于电商业巨头与物流业巨头这两个具有高融合度企业的联盟，业内掀起了新的热潮。“顺丰慌了”、“物流变天”等声音随之泛起，好生热闹。
暂且先不论申通、阿里此次联盟，对其他物流企业有什么影响，就阿里、申通而言，意义是显著的。资料显示，2018年快递业务量达到了505亿件，其中，阿里巴巴以58.2%市场份额占据中国电商零售市场首位。
由以上数据可知，阿里输出的快递业务已占据了市场大部分份额，稳坐龙头之位。但具有庞大电商交易体系的阿里，物流体系却较为薄弱，其大多数快递业务都是依靠外来物流企业带动运营。曾经轰轰烈烈的阿里顺丰对撕，邮政劝和事件，便是最好的证明之一。
