继圆通速递（600233.SH）、中通快递（ZTO）之后，" 三通一达 " 中的申通快递（002468.SZ）3 月 11 日宣布把股权卖给了阿里巴巴（BABA）。通过一笔精心设计的交易，阿里巴巴以 46.6 亿元的价格，获得了对申通快递 14.65% 的间接持股。
就在该笔交易落定之前的这几年，申通快递内部也发生了许多戏剧性的变化。其导致的结果直接反映在业绩指标上，申通快递的净利润同比增速，从 2017 年的 17.93% 上升到 2018 年的 37.46%，总市值也从 2018 年 8 月最低的 217 亿元提升到目前的 337 亿元左右。
" 阿里巴巴已经完成了对圆通、中通的投资，此次参股申通，是为了进一步完善其在新零售物流环节的布局。一方面，申通可以借助阿里的大数据优势和资本优势来优化业务布局；另一方面，阿里投资申通后可以共享申通的一些物流基础设施，降低自身物流环节的成本。" 数字经济智库高级研究员胡麒牧博士对时代周报记者说。
陈小英淡出
用申通快递董事长陈德军的话来说，圆通速递、中通快递、韵达股份（002120.SZ）、百世汇通等其他几家快递公司，" 基本上是从我手上起来的 "。
创办于 1993 年，申通快递最初是靠着几辆自行车，在杭州和上海之间快递报关急件赚钱。2007 年，公司转型，原本以信函、文件为主的业务转变为与淘宝合作，成为其制定商品配送商之一，主打电商件。
根据申通快递在投资者互动平台上的表述，2018 年，淘宝系电商件占公司总业务量的 50% 以上，公司在淘宝系快递件中的市占率约为 10%；另据公司公告，2018 年，公司完成发件量超过 51 亿件，占全国总量的 10%。截至 2017 年底，公司在全国总计有加盟商 1846 家，转运中心 86 个，运输车辆 2.47 万辆，快递员工总数 10.6 万人。
