车厘子，已经成了低阶财富自由的标配，还成为了情人节的热销礼品——车厘子C位爆红是个段子，但生鲜电商在2019年持续火爆却是事实。
零售界的老司机、小鲜肉集体入局“生鲜”这一细分品类，以“前置仓”模式，与新物流接轨。
“前置仓”：生鲜业的“冰与火之歌”
多快好省——是所有电商的小目标，生鲜概不例外，而经过大规模验证的前置仓模式，在2018年下半年开始爆发。
所谓前置仓，是指在企业内部仓储物流系统内，离门店最近，最前置的仓储物流。简单说就是社区3-5公里内的集仓储、分拣、配送于一体的便民服务站，可能是某个门店，可能是某个社区仓储点，在用户下单后尽快送货上门，缩短配送半径与时间，提升用户体验，改变社区用户消费习惯。
前置仓的介入，让传统的物流配送格局从“电商平台+快递企业+消费者”进化为“电商平台+前置仓+即时物流（或消费者）”，或者“前置仓+消费者”，这种模式将三五公里生活圈内的即时消费需求充分挖掘出来，也改变了传统生鲜电商的消费模式。
基于上述优势，传统商超企业（沃尔玛山姆会员店、永辉超市等）、电商企业（盒马、每日优鲜、美团买菜等）、以及刚刚入场的小玩家（朴朴超市、叮咚买菜等），集体布局前置仓——2019年，大概率成为“前置仓年”。
阿里系的“盒马生鲜”截至去年12月底，已经开出了122家门店；京东系联合沃尔玛、永辉这两个线下生鲜大玩家一起接入“京东到家”；美团则推出了主打社区生鲜的“美团买菜”，前置仓搭建是其重头戏；腾讯投资的“每日优鲜”经过四年的酝酿发展也已经拥有1000个前置仓……
