这不是一篇解读四轮定位原理或者技术的深奥文章，我只想用最白话的文字告诉大家：为啥要做四轮定位，车辆出现哪些情况之后需要做定位？如果四轮定位出现问题，会对驾驶有什么影响等等，今天咱们只聊“干货”，不谈技术。
四轮定位出问题，车子会怎样？1跑偏/偏磨一个车轮（以下均指转向轮）束角出问题，你会发现方向盘是正的，但车子却跑偏了，但如果是两个轮都出问题，比如束角内八字，反而不会跑偏。倾角也是同样的道理，一个车轮“趴地”，你一给油，则会出现跑偏，如果两个车轮都趴地，则肯定会偏磨，比如那些改底趴很厉害的车子，后者相信大家在很多改装车上都见识过。
2方向盘不正相信有不少朋友都会遇到这样的情况，明明车子在直着走，但是方向盘却歪了，很多时候这种情况也是和四轮定位有关系的，尤其是单边车轮束角一旦出问题，则会直接导致方向盘不正。
那么，多久做一次四轮定位检查？
1.一般车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位（检查）。 2.当您开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，就说明您的爱车需要做一次四轮定位了。 3.在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，则说明您的爱车可能存在四轮定位问题，建议及时进行检查。 4.如果您发现爱车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，也需要去检查一下。 5.汽车直行时，放开方向盘，车子会自动向左或者向右拉，则表示您的爱车需要做四轮定位了。 6.当车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。
