要说我们最熟悉的几台家用车，除了传统的老三样外丰田花冠（第九代卡罗拉）一定名列其中，从2004年至今COROLLA车型已经在中国度过了12年的光景，从第九代到如今的第十一代车型，每款都是家用的经典。不过近两年随着小排量涡轮增压发动机的发展，这种更为经济实惠的动力总成深受中国消费者喜爱，在主要竞品都配上这种动力总成后，卡罗拉也终于在2016年迎来了自己的“涡轮机”。
与其它的竞品相比丰田这次的步子确实慢了一些，不过所谓来得早不如来得巧，在自身实力有保证了之后在选择合适的时间进入国内，这就是丰田的策略。我们这次来到杭州就是来初步体会下这台“涡轮机”的实力到底如何，与那些早来的对手相比有没有什么优势或缺失。
● 外观无明显变化
此次试驾的车型就是卡罗拉1.2T CVT GLX-i，属于1.2T的高配车型。在外观和内饰上，相比之前的1.6L和1.8L车型没什么太大区别，唯一能够辨认的地方就是车尾多了一个D-4T标识。
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