最近几年国内SUV市场呈现出白热化的竞争状态，虽说汽车行业利润巨大，但蛋糕再大，分的人多了，总是会不尽人意。尤其随着近两年汽车行业的增速放慢，尤以SUV界下滑趋势愈加明显。于是不少经销商在这高温的夏季中“瑟瑟发抖”的迎来了汽车销售淡季，甚至有退网的想法。譬如，河南东安汽贸集团下属三家经销商前往沃尔沃汽车中国销售总部进行“维权”;捷豹路虎也有“经销商退网”风波;东风标致北京地区2家经销商正式提出退网;众泰汽车出现18家经销商就S系列产品销售问题所谓“维权”的消息。就这些情况来看，厂商们在这个夏天过得并不省心。
相比于其他经销商的强硬与不做回复，众泰厂商的快速声明回复还是饱受众人好评的。众泰汽车经销商在销售众泰S系列产品过程中，因市场环境等因素影响，销售业绩没有达到预期，即展开所谓的“维权”活动，要求众泰汽车承担其相应损失，众泰汽车官方表示对经销商维护自身利益的心情是可以理解的，但是这种所谓的“维权”方式是不可取的。目前众泰与经销商已沟通解决，双方达成一致。众泰汽车对此事件高度重视，耐心听取经销商的意见和建议，与经销商积极沟通，共同携手解决发展中的问题，共同努力提升产品销售业绩，实现合作共赢。
在市场经济中，出现一时的危机并不奇怪，市场行为始终是有风险的。在面对危机的时候，一般经销商作为相对弱势的一方，危机感更强，对维护自身利益更加迫切，这种心情完全可以理解，但使用拉横幅维权的行动也确实不可取。在当前我国法制社会中，维护自己的权益可以通过法律途径解决，激进的行为对解决问题没有太多的好处;其次，既然是市场行为，应该在之前就考虑到风险，一时出现问题的原因有很多，虽然厂商或许在某些方面有不足之处，但还有整体市场环境的原因，把责任完全归咎于一方显得不那么客观。
