经济观察报7月10日报道 2016年7月2日，汉能发布了4款以太阳能为主驱动动力源的全太阳能动力汽车，这是汉能这家民营清洁能源提供商在经历了过去一年间市值暴跌、股票停牌和净亏损数十亿之后，第一次高调回归公众视线。
不同于以往的实验室样品，汉能宣称此次推出的全太阳能动力汽车完全具备了可商业化的基础。发布会现场，李河君亲自驾驶一辆全太阳能驱动的新能源跑车Hanergy Solar R登场，这款跑车外观与汽油发动机驱动的跑车无异，但通过前盖、车顶和侧面集成的汉能柔性超薄的太阳能芯片，完全依靠太阳能提供电力，一年可以行驶2万公里。
2015年上半年，汉能集团旗下汉能薄膜发电股价出现令人炫目的上涨，这不仅使李河君短暂登顶中国富豪排行榜，也吸引了做空者的关注。2015年5月20日，汉能薄膜发电股价在半小时内暴跌47%，1400多亿元港币的市值随即蒸发，香港证券及期货事务监察委员会(SFC)对其强制停牌。随后启动的调查目前尚未公布结果。
汉能控股集团董事局主席李河君在回答《经济观察报》提问时表示：“感谢做空者，让汉能的知名度变得更高，间接地也让薄膜发电被更多人知道。汉能情况会越来越好，汉能对复牌非常有信心。”他说，“汉能最困难的时期已经过去了。”
当光伏遇上汽车
此次汉能共发布的4款全太阳能动力汽车：Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Han-ergy Solar R，分别针对不同用户需求，设计定位和指标参数。车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积在3.5平米到7.5平米左右。以Hanergy Solar A为例，每天在充足的阳光下日照5-6小时，大约可以发8-10度电，保证行驶80公里左右，完全可以满足日常使用。这些车也支持充电桩，续航里程可达到350公里。
