据外媒报道，“柴油门”将让大众集团付出非常昂贵的代价，据称，这家公司将要在美国回购或维修3.0L柴油汽车。据消息源透露，大众集团已经就3.0L柴油汽车跟美国联邦监管部门达成和解协议，未来将有2万辆左右的老款柴油车被回购，另外有6万辆新款柴油车需要接受维修服务。维修服务大概需要1个小时的时间。
奥迪发言人Mark Clothier表示，法院安排他们在这个月的30日就3.0L柴油汽车进行一场状态会议，至于细节方面就不方便透露。
据了解，大众集团的3.0L柴油汽车波及到了旗下多个品牌，包括大众、保时捷、大众。目前它还不构成跟2.0L柴油汽车一样的完全欺骗性质。
无论未来的解决方案如何，有一件事情可以肯定，那就是大众集团需要为此付出承重的代价。此前，大众已经确定，2.0L柴油汽车和解金大概需要100亿美元。
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