张国宝质疑锂电池热背后：新能源汽车存在扩张风险
◎每经记者 刘旭
3月27日，原国家能源局局长、国家能源委员会专家委员会主任张国宝公开发表文章质疑锂电池发展过快过热，被行业解读为对于新能源汽车发展技术路线再度讨论。毕竟，在新能源汽车的几何级扩张浪潮中，几乎所有获得政府补贴的新能源汽车均以锂电池为基础。
一位新能源汽车生产企业相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，从他们的调研结果来看，锂电池无论在产能投入，还是利润空间上，都存在“乱相”。
这也印证了张国宝的担忧。实际上，电池的安全问题已经在行业被普遍关注。3月27日，中国电动车百人会针对电动汽车，特别是电动客车近来发生的安全问题进行了专题讨论。伴随电动车的快速普及，电池的能量密度带来的安全问题已经不容忽视。
供货价连续下降
“2014年初，一家电池生产企业的每度电（即每千瓦时）电池的供货价超过3000元，到2015年底，这一价格已降至2000元左右。业内预计到明年，价格有可能再降低一半。”上述新能源汽车生产企业相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，电池价格快速下滑已超预期。
与价格下滑形成鲜明对比的是，电池生产企业的利润呈现快速增长。以一家深圳电池生产企业为例，2013年，该电池生产企业处于亏损状态，2014年盈利达到千万元，2015年盈利超亿元。
这还不是个案，锂电池企业的产能快速扩张和利润倍增是业内公开秘密。然而，在这背后，快速扩产带来的安全隐患同样在增加。3月27日，科技部高新司交通处副处长李宏刚表示，2015年，发生了几起与电动汽车相关的事故，引起政府的高度关注。
