（原标题：多家进口现代经销商要求“退网” 4S店称因国产和排放问题导致“无车可卖”）
新京报7月18日报道 近期，进口现代经销商集体向厂家提出抗议，称因无车可卖，导致进口现代4S店大面积亏损，因此要求退网，并要求厂家赔偿经销商的损失。7月14日，现代中国回应称，主要原因是市场和国家政策等原因，目前仍与经销商沟通。
全新胜达国产
令经销商丢80%销量
经销商与汽车厂家原本是合作伙伴，但合作时间久了往往会出现裂痕。近日，进口现代经销商就与现代中国因销售和利润等问题发生了摩擦。据记者了解，今年6月20日，20余家进口现代经销商联名上书现代中国称，经销商无车可卖，整体亏损严重，要求退网、赔偿经销商损失。
原来在2012年以前，SUV市场销售火爆，而进口现代因旗下拥有大型SUV新胜达得以让经销商轻松获利，彼时新胜达的销量可以占据进口现代销量的80%。但这种轻松赚钱的局面从2012年开始急转直下，原因是新胜达由北京现代国产，导致进口现代经销商失去了大批客户。
此外，随着北京等一线城市实行国V排放标准，进口现代因多款产品排放不符合要求而无法在这些地区销售。经销商称，不提供符合中国汽车国Ⅴ排放标准的车型，导致中国经销商无车可卖。
据了解，因销售和盈利情况不佳，从2014年起，已经有50%的进口现代经销商被现代中国劝退。
现代中国回应称
进口与国产渠道不会合并
现代中国方面表示，自公司收到进口现代经销商的发函，一直在积极与经销商保持沟通。据现代中国内部人士称，“虽然进口现代经销商面临经营压力，但是现代中国没有提高产品的批发价，没有不接受订单，也没有给经销商压库的行为。”
