明星车型低价入市
对北京现代而言，2017年似乎显得有些不一般。五大工厂的布局让北京现代真正进入到了后百万时代，并进一步深耕性价比之道。尽管今年的难度和压力前所未有，站在总产销900万辆关口的北京现代，能否在今年剩下的时间里实现逆袭呢？
对此，9月19日，北京现代常务副总经理陈桂祥在接受《证券日报》记者采访时表示，“下半年经过一系列深入调整，北京现代已从逆势中突围而出，实现连续三个月环比增长。而今天第900万辆产品的下线和智能化全面领先的全新瑞纳的上市，让我们更加有理由相信，北京现代将以更多人性化的产品和高附加值的服务，扫清此前的阴霾”。
据北京现代副总经理兼销售本部副本部长吴周涛介绍，本次全新瑞纳共推出7款不同配置的车型，定位年轻用户中有提升生活品质需求，有改善出行愿望的“新生活路上的进取者”。
回归性价比导向
立足本地化新战略
今年是北京现代成立十五周年，正值这个时间点，韩系车却突遇寒流，北京现代也在积极调整产品策略。
吴周涛把最近以来的困境归纳为两方面原因，一是车市负增长，二是产品布局受到挑战。可喜的是，北京现代没有一味将压力转嫁给经销商，而是与经销商一起做减压减负工作，并取得了阶段性的胜利。
数据显示，从5月份以来，依托车市的整体回暖，北京现代全系产品的终端消费市场有了大幅度提升。
据悉，全新瑞纳成为本土化产品线REINA的首款产品，首度搭载了智能网联系统——Blue Life。“在一款紧凑型产品上率先搭载智能网联系统，充分体现了北京现代产品全速导入智能化的决心”，吴周涛透露，“在本土化2.0战略基础上，北京现代确立了高端化、大型化、智能化的产品布局方向；未来，智能技术将出现在北京现代更多的产品上”。
