从融资额持续走高，优信上市后破发，到瓜子二手车“遥遥领先”广告被罚，二手车电商走过了并不平静的一年。
根据中国汽车流通协会统计数据显示，2017年二手车交易量达到1240.9万辆，同比2016年增长了19.4%，创下了2011年以来的最高同比增速。2018年上半年二手车交易量则以同比13.11%的速度保持增长，预计2018年交易规模将超过1400万辆。
根据亿欧数据显示，2018年10月，全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车118.18万辆，环比下降3.18%，与去年同期相比增长13.94%，增长幅度继续回落。无论是从上半年还是单月的增速来看，都已经明显放缓了。
营销大战过后，用户信任度依然偏低
中国的二手车市场是从2014年开始突然成为香饽饽，交易量大幅增长，走上历史的大前台。随之而来的是融资额的快速增长，2014-2015年两年时间，总共发生了四五十起投融资事件，总投资额超过20亿美元。
这几年，二手车电商最为引人瞩目的无疑是各种广告营销大战。据36氪数据显示，优信在2015年的广告投入高达5亿左右；瓜子二手车从2015年9月份从赶集独立后也投入至少3亿左右的广告资金；而人人车也掷出5000万人民币打广告，还请了黄渤代言。
到了2016年~2018年，二手车电商主要玩家的格局也初步形成：网络信息服务平台58同城、汽车之家；平台型B2C企业优信二手车；自营B2C企业优车诚品、车王；C2B企业天天拍、车置宝；以及主打C2C直卖模式的瓜子和人人车。
到了今天，二手车电商市场的交易量并未如人所期待的那样快速蹿升将线下经销商挤出货架。根据二手车交易数据显示，二手车电商平台月成交量占二手车总成交量的1.28%，也就是说每100辆成交的二手车里，有一辆是通过线上卖出的。这个交易数据并不值得乐观。
