2017 年底，滴滴定下了 2018 年 " 整体微盈利 " 的小目标。然而，2018 年，滴滴全年亏损高达 109 亿元。
一个重要原因是顺风车业务的下线。在 2018 年，一直雄心勃勃、高歌猛进的滴滴，几次遭遇了顺风车安全问题，几乎是被全民讨伐。道歉、整改无果后，滴滴索性将其下线。
刚下线时，有不少叫好声。但随着出行的不便，有人认为不该因噎废食，建议将顺风车整顿好后，重新上线。
其实，滴滴何偿不想顺风车。只不过要不要恢复，可能不是它一方能决定的。
" 社会对顺风车的呼声很高，是否有恢复计划？"
一个多月前，滴滴出行创始人兼 CEO 程维给 13000 名员工召开全员会，会前所有员工收到的邮件里罗列了 10 个关乎滴滴生存和发展的重大问题，顺风车是否恢复放在第 3 个，仅次于公司新年目标和裁员计划。
燃财经拿到的部分问题
" 新生事物遇到问题，切忌一刀切。" 十二天前，全国人大代表、腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在两会上表示，滴滴因为顺风车安全事故被十部委入驻，现在还没有完全解决，他希望 " 政策对新生事物不要过早贴标签，（不要）只从自己管理角度出发、不出事就行 "。而腾讯是滴滴的重要股东。
" 我们非常想恢复顺风车，这点毫无疑问。" 一位滴滴员工告诉燃财经，滴滴从上到下，无论是股东、高管，还是普通员工，都在翘首以盼顺风车业务的重新上线。然而令他们不安的是，目前并没有明确的恢复时间表。
