周五，特斯拉大空头、绿光资本创始人David Einhorn在给股东的信中披露，一季度该公司收益大涨11%，主要收益于做空特斯拉和做多包括通用汽车、全球最大飞机租赁公司AerCap在内的公司。信中，Einhorn指出特斯拉面临的一系列包括安全和降价在内的问题，并指出特斯拉夸大了Model 3的市场需求。他表示，“我们相信，此时此刻，该公司再次处于危险的边缘。”
周五，特斯拉大空头、绿光资本在给股东的信中披露，一季度该公司收益大涨11%，主要受益于做空特斯拉，以及做多通用汽车、全球最大飞机租赁公司AerCap、保险公司Brighthouse Financial等公司。
信中，绿光提到困扰特斯拉的一系列问题，包括降价、裁员、“说好关闭又宣布不关闭”门店、关闭服务中心、削减资本支出、匆忙发布产品公告以及“用来分散投资者对需求问题注意力的对特斯拉自动驾驶能力的夸张描述”。
在信中，绿光资本创始人David Einhorn抨击特斯拉车都快散架了，“轮子都在往下掉”， 而特斯拉却宣传自己的车是最安全的；特斯拉对于自动驾驶功能的描述也有误导消费者的嫌疑。Einhorn认为，安全问题和降价将给特斯拉二手车售价带来“重大影响”，而且特斯拉CEO马斯克夸大了Model 3电动车的市场需求。
Einhorn称，“我们相信，此时此刻，该公司再次处于危险的边缘。”
绿光表示，由于售价的降低和市场需求的减少，特斯拉今年如果能从Model S和X两款车型上获得10亿美元的毛利，就算是幸运的了，而去年这个数字为25亿美元。Einhorn写道，
