汽车产业正在经历从“肉体”到“灵魂”的升级，未来将是一场“最强大脑”的PK。
2018年CES Asia亚洲消费电子展日前在上海举行，智能汽车和自动驾驶成为两大最热门话题。梅赛德斯-奔驰发布的全新MBUX智能人机交互系统，打通了车辆与驾乘之间多重情感链接；凯迪拉克推出的Super Cruise超级智能驾驶系统，可在高速公路上真正释放双手，并成为本届CES Asia唯一获得创新奖的智能驾驶技术；本田发布的AR全息投射技术，可以在视野范围内清晰体验和浏览全息AR技术呈现的导航信息……
一直站在科技前沿的互联网公司在该领域似乎仅扮演着技术支持商的角色，在产业转型的关键期，汽车巨头小宇宙再次爆发。
“脑力”PK
5月31日，日本软银旗下的科技投资公司的愿景基金向通用汽车投资22.5亿美元，用于其自动驾驶汽车业务——巡航自动化。通用方面表示，这笔投资将为该公司在2019年开始大规模推出自动驾驶汽车的计划提供资金支持。这笔交易之后，软银愿景基金将获得通用旗下Cruise Automation公司19.6%的股份，而Cruise Automation的估值也因此达到115亿美元。
在2016年以10亿美元收购Cruise Automation之后，通用正式参与到自动驾驶领域。而从成立研发团队到真车上路测试，通用的推进速度远超行业预期。目前已经在包括旧金山在内的多个城市进行了大量路试，预计到2019年，全球首款无驾驶员、方向盘和踏板的Cruise AV就将量产，直接实现L5级别的无人驾驶。通用在自动驾驶方面有两条技术路线齐头并进：一条是以“超级巡航”驾驶辅助技术为代表的渐进式发展路径；另一条就是以Cruise AV自动驾驶汽车为代表的跨越式发展路径。
