汽车座椅是车上挺有科技含量的一个玩意，真不是搬个板凳装在上面就能开车了。
有国内车企老总曾说，汽车是四个轮子加一个沙发。这句话被很多国内车企贯彻了很多年。这句话最大的问题之一，就是藐视了沙发的安全性。
汽车座椅的设计有很多讲究，一款汽车座椅，从设计到装车，要经过大大小小上百次的实验。达不到国家标准是不能上市量产的。
但是所有这些努力，都会被一个小小的座套轻易毁掉。
座椅涉及到的性能：
阻燃性能
车内所有的材料都是要阻燃的，而座椅又是贴在人员身上面积最大的车内物件，阻燃性能不达标，会让车辆在自燃中迅速燃烧，导致人员伤亡。
而国内有一个淘宝或者汽配城里的座套，有哪个敢保证达到国家汽车内饰的阻燃要求吗？
耐摩擦色牢度
这个翻译出来，就是摩擦摩擦，会不会掉色，别回头染红了裤头，污了内裤。这个跟安全无关，无所谓了。
气味
很多人买回了新车就套真皮套，殊不知车内的气味或者说污染，就这么来了。原厂的真皮，稍微严格点的，至少要进行有机物挥发含量（VOC）检测（甲醛、苯乙烯、丙二醇、甘烷、酚、甲苯、乙苯、二甲苯等）。
夏季车内温度较高，而车内密闭性又好，一旦后加的那些座套材料无法满足国家要求，很容易就导致有毒物质的挥发出来。
别说是座套企业，就是这两年奔驰、福特的毒气门都是因为车内VOC超标导致。
