眼下时节已近金秋,国内汽车市场也随之进入了”多事之秋“。原本一片火热的竞争表象之下,隐约出现了”雪崩之势“。从今年下半年开始,国内汽车市场经销商维权事件频频爆发:东风标致遭遇经销商退网后又陷“召回门”;捷豹路虎深陷囹圄,前有经销商生存艰辛停止提车,后有消费者因质量问题“攻陷”捷豹路虎上海总部;沃尔沃、Jeep以及众泰S系列等汽车品牌同样面临经销商维权危机。
在传统的汽车营销模式中,整车厂商与4S店之间的关系密不可分。在新能源汽车市场的繁荣发展下,传统车企的生存空间正被一点点挤压,销量下行,整车厂商与经销商的矛盾开始逐渐激化。这原本是在宏观市场环境下不可规避的问题,但经销商的集体爆发对于品牌的形象会造成很大影响,”被维权“的品牌必须重视这一事件并及时采取措施。以强硬态度回击或是逃避问题始终不回应,这些措施都会使矛盾激化,最后两败俱伤。这其中,众泰汽车的反应可以说是既迅速又得当了。
众泰汽车面对经销商维权,及时发布官方声明称:经销商在销售众泰 S 系列产品过程中,因市场环境等因素影响,销售业绩没有达到预期,即展开所谓的 "维权" 活动,要求众泰汽车承担其相应损失,众泰汽车对经销商维护自身利益的心情是可以理解的,但是这种所谓的 "维权" 方式是不可取的。同时,众泰对经销商所提出的问题进行了一一回复并确立了明确举措;公布董事长信箱,建立了高效沟通机制。这一系列措施都快速有效地处理了危机,再次赢得经销商的信任。目前众泰与经销商已达成一致,维权事件得到圆满解决。
