中国经营报7月10日报道 最近，关于特斯拉自动驾驶致命的话题被社交媒体广泛传播，不仅引发了业内人士对自动驾驶前景的担忧，对特斯拉本身而言，更是影响深远。
近日，特斯拉汽车公司（以下简称特斯拉）发布了2016年二季度的出货情况。二季度，特斯拉生产汽车18345辆，较上季度增长20%，当季出货14370辆，环比下滑3%。
针对季度出货量的下滑，特斯拉中国传播总监陶融在接受《中国经营报》记者采访时表示：“企业网站公布的出货量只是已经交付到用户手中的车辆数量，并非销售量。具体的销售数量将会在8月中旬发表的财报中显示。”
尽管如此，鉴于近期特斯拉自动驾驶事故一事备受瞩目，外界仍难免将出货量环比下滑与之联系在一起。
在美国高速公路安全管理局近期发布的一份公告中表示：5月7日，在佛罗里达州Williston，特斯拉Model S司机在使用自动驾驶模式时发生事故死亡。初步报告显示，当时在一个十字路口，在这辆特斯拉汽车的前方，一辆重型卡车正在左转。为此，NHTSA将调查事故发生时驾驶辅助功能的设计和性能。如果经查发现的确存在不安全因素，美国国家公路交通管理局将责令特斯拉召回相应的Model S汽车。
关于二季度销量下滑与本次事故的关系，汽车行业知名评论员张志勇对记者表述了自己的看法：“交通事故的出现会导致人们对于自动驾驶技术产生负面情绪，但并不会立刻对车辆的销量产生明显影响。”
对于自动驾驶技术应用以来第一起已知的导致死亡的车祸，特斯拉很快地作出了回应：特斯拉按照标准流程，在事故发生后的第一时间，将事故消息及详细情况通报给美国高速公路安全管理局。
