21世纪经济报道7月12日报道 每当一款新车上市，总会有一部分人唱赞歌，有一部分人唱衰，此次的上汽荣威RX5上市公布价格之后，获得业界一致好评，再加上有阿里巴巴背书，赚足眼球。
7月6日，上汽荣威RX5正式上市，该车是上汽集团和阿里巴巴集团打造的首款“互联网汽车，新车基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，分别搭载1.5T/2.0T两款发动机，根据动力不同，共分8款车型，官方指导价区间为9.98万-18.68万元。
从此次的发布会来看，上汽荣威RX5主打噱头一则是价格，二则是互联网汽车。既满足当下造车的主题，又要迎合市场，鱼与熊掌欲兼得。但是此次荣威RX5上市在年度中下旬，既要面对上半年已有新车的竞争，又要面临下半年其他品牌同级别改款新车的介入，竞争环境可谓是“四面楚歌”。
上有合资 下有自主
据了解，今年下半年，大众新途观、新RAV4以及自主品牌吉利新款SUV远景都将上市，能否在重重围堵中，占据一席之地，成为上汽荣威RX5面临的最大课题。
由乘联会6月份SUV销量排行榜中可以看出，目前在排名前十位的SUV中，合资品牌占7辆，自主品牌占3辆。前十名售价总区间约在8万-25万元之间，因此该价格区间基本是国内SUV主力消费市场。
此次荣威RX5定价区间，面临的挑战一是来源于合资品牌，从价格上来看，荣威RX5 2.0T四驱智尊版指导价为18.68万，德系1.8T车型指导价21.18万元，美系1.5T指导价21.99万元，韩系1.6T手动舒适型指导价21.59万。单纯看来，荣威RX5最高配置车型相对合资品牌的车型便宜2万~3万元。
从目前在售的合资车型来看，竞争车型主要有途观、昂科威、CR-V等合资品牌，但是很明显，荣威RX5当下最主要竞标车型并不是他们，最大的威胁则是自主品牌。
