年初业内普遍对今年车市增长的担忧正逐渐褪去。中国汽车工业协会昨日发布的半年统计数据显示，1-6月，中国汽车产销1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%，增幅分别比上年同期提升3.83和6.71个百分点。
中国汽车工业协会秘书长助理陈士华认为，上半年，我国汽车产销呈现稳定增长态势，且增幅比上年同期明显提升。而6月的汽车产销虽然比上月略有下降，但是同比呈现较快增长，预计下半年仍会维持提升态势。
乘用车带动增长
在业内分析看来，乘用车产销同比增速继续高于汽车总体产销，无疑是带动今年汽车市场增长的关键。
统计数据显示，6月乘用车产销分别完成177.2万辆和178.4万辆，产量与上月持平，销量比上月下降0.5%；与上年同期相比产销分别增长11.4%和17.7%，同比继续保持增长，高于汽车总体增速0.9和3.1个百分点。今年1-6月，乘用车产销1109.94万辆和1104.23万辆，同比增长7.32%和9.23%。，占据了整体产销量的八成以上。
值得关注的是，从各个细分市场来看，乘用车市场仍存在依赖SUV“单腿走路”的局面。乘联会统计数据显示，上半年，SUV市场同比增长44.4%，累计销量391.5万辆，在乘用车市场中的占比已达35.4%。这也反映在车企销量上，即SUV的市场成绩直接影响企业的排位。
由于自主品牌今年普遍侧重于SUV市场，上半年自主品牌乘用车共销售473.45万辆，同比增长12.78%，增速比上年同期减缓1.79个百分点，占乘用车销售总量的42.88%，占有率比上年同期提升1.35个百分点。
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