据美国《汽车新闻》7月11日报道，雷诺-日产联盟提前1年完成两家公司的经营成本节约目标。戈恩的目标是到2018财年，将雷诺和日产两家公司的开支降低55亿欧元(约合人民币406.9亿元)。
雷诺-日产联盟高级副总裁阿诺德(Arnaud Deboeuf)表示，在2015财年，雷诺和日产两家公司共节省开支43亿欧元(约合人民币318.2元)，比戈恩的计划提前了1年。在去年节省的开支中，联合采购占了1/3，联合工程占了26%，联合制造占了17%。
雷诺-日产引进的新模块化汽车平台Common Module Family降低了工程和制造成本，成为雷诺和日产新车型打造平台。上周，在日产全球总部新闻发布会上，阿诺德表示，工程为他们避免了双重研发。
此外，他表示，两家公司将在自动驾驶技术领域共享资源。到2020年，雷诺和日产计划引进10款拥有自动驾驶技术的汽车。同年，雷诺-日产联盟70%的车辆将在Common Module Family架构上打造。比如，日产Rogue和逍客跨界车将与雷诺汽车共享C-D-segment平台。去年，雷诺和日产为达特桑和雷诺等小型车辆引进了一个共享平台。
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