Waymo CEO:我们的技术可能先用于自动驾驶卡车

行业
2017
09/14
08:54
张帆
分享
评论

北京时间9月14日早间消息,Alphabet的无人驾驶技术很可能率先应用于卡车,而不是基于自动驾驶的共享出行服务。

Alphabet旗下Waymo CEO约翰·科拉菲克(John Krafcik)周三表示,他正在研究无人驾驶系统和软件的两种发展方向。

他在彭博社的Sooner Than You Think大会上表示:“共享出行对世界来说很有意义。而对于主要在高速公路上进行的货物运输来说,这也是有吸引力的使用场景。这两个领域都有可能率先使用无人驾驶技术。”

科拉菲克指出,Waymo正在关注物流和快递业务的模式,不过他没有透露关于卡车货运服务计划的细节。Waymo已经证实,该公司拥有一辆搭载了无人驾驶软件和传感器的卡车。

今年早些时候,Waymo在凤凰城启动了共享出行领域的尝试。当时,Waymo邀请数百名用户通过移动应用打无人驾驶汽车。目前这个项目是免费的,而Waymo只有一家汽车供应商,就是菲亚特-克莱斯勒。

为了吸引更多合作伙伴,科拉菲克正在向汽车厂商介绍一种全新的按里程收费的商业模式:汽车厂商可以在车辆的生命周期中,通过出行服务获得更多收入,而不是一次性地销售汽车。

底特律两大车厂福特和通用汽车已投入数亿美元,开展自主的自动驾驶汽车项目。到目前为止,这两家公司对于与Waymo的合作持谨慎态度。

科拉菲克表示,这些努力是“试验和学习的具体案例”,而不是对Waymo倡议的抵制。他将汽车厂商的这些努力比作波音和其他飞机制造商的做法。这些公司雇佣了飞机引擎专家。它们并不生产引擎,但它们的工程师协助采购引擎。“这帮助它们成为非常聪明的采购者。”

THE END
广告、内容合作请点击这里 寻求合作
自动驾驶
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表中国科技快讯的观点和立场。

相关热点

瞄准新能源储能领域 比亚迪展示家庭和商用储能解决方案
行业
去年,中国众筹行业高速发展,百花齐放,科技、影视文化、农业、二手车等各细分领域各展风采。互联网巨头们也加紧了进军众筹业的步伐,如360、苏宁、百度、小米等纷纷涉足非公开股权融资,加之风投不断进入,给整个众筹行业带来了正能量。
行业
今年,新能源汽车市场依然保持了高歌猛进之势。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)最新数据显示,今年前10个月,我国新能源汽车产销分别完成51.7万辆和49万辆,同比分别增长45.7%和45.4%。
行业
2019款全新保时捷万博体育MAX运动感强烈
行业
据《日本经济新闻》7月12日报道,马自达7月11日宣布将撤出皮卡车的自主开发和生产。将在数年后结束在泰国工厂涉足的“BT—50”的生产,改为由五十铃汽车进行OEM(贴牌生产)。因撤出而产生的每年约4万辆的生产余力将转向SUV,马自达将把经营资源投向全球需求有望增长的SUV。
行业

相关推荐

1
3