俗话说得好：“好饭不怕晚”。在六月的最后一个周末，中国第一汽车集团有限公司（以下简称一汽集团）正式公布了2018年前5月销量数据。
数据显示，2018年5月份，一汽集团共生产整车30.3万辆，同比增长22.4%，同时实现整车销售27.5万辆，同比增长5.9%。值得一提的是，今年1-5月，一汽集团累计销售整车144.5万辆，同比增长8.1%，市场占有率同比增长0.3%。
作为一汽集团全力发展乘用车事业的重中之重，红旗品牌在今年前5月，已累计实现批发销售6360辆、零售4254辆。其中，红旗H5自北京车展上市以来，以单月批发销售2106辆、零售1651辆的成绩，宣告初战告捷。
此外，全球已有超过400位社会领袖级用户报名参加了红旗L5限量定制版的预订。由此不难看出，市场对红旗汽车品牌力和产品力逐渐开始认可。
强势增长的销量数据已经表明，在徐留平的领导下，一汽集团内自主板块正在逐渐“复苏”。而在2018年徐留平的集团内部新年贺词中，也明确了一汽集团在2018年的基调：基点之年，扛红旗、抓自主。
事实上，早在2017年9月（徐留平履新一汽次月），中国一汽便启动了一系列的深化改革措施，主要集中在品牌重塑、机构重组、人事改革等三个方面。
品牌重塑方面，今年年初，一汽红旗在北京人民大会堂正式发布了全新品牌战略：新红旗的品牌理念是“中国式新高尚精致主义”；战略目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。而在当前这个汽车产业转型期，红旗将借助“消费升级”的东风，将红旗打造成中国汽车产业最闪亮的一颗星，成为中国汽车工业的标志。在三个月后的北京车展上，红旗新品牌战略下的首款车型红旗H5便应势而生，并获得了市场广泛认可。
