二手车“国八条”利好车商 清除限迁激活两万亿市场
每经记者 刘卫琰
日前，国务院发布的《关于促进二手车便利交易的若干意见》（以下简称《意见》）从八方面繁荣二手车市场。《意见》因此也被业界称为“二手车‘国八条’”。
中国汽车流通协会副秘书长沈荣在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“《意见》的出台，首先解决了限迁问题，将更好促进二手车流通。由于二手车与新车的联动作用，未来，新车销量也将获得发展空间。”
此前的限迁令，导致了车源丰富的一、二线城市中大部分老旧二手车无法正常落户，严重制约了二手车的流通。最终致使2015年二手车交易量定格在941万辆，未能迈过千万辆门槛。
不仅如此，“阻碍二手车发展的产权制度和税收问题，《意见》中也有提及，应该说，破解这两个问题的政策‘影子’也已出现。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊补充道。
此次《意见》出台，受益的不仅是线下二手车经销商，二手车电商也将受益。沈荣认为，“鉴于B2B业务特性，《意见》发布对此类平台业务将带来更大的刺激作用。”而随着电商加速与线下经销商对接，商务部预测，未来二手车的交易额达到两万亿元也将成为可能。而在2015年，我国二手车累计交易额为5535.40亿元。
●严令5月底前取消限迁
2015年，中国市场新车销量达2459.76万辆，二手车交易量941万辆，二手车交易量仅为新车销量38%。而在美国，二手车交易量通常为新车销量的2.5倍，差距较大。
去年，二手车交易量与千万辆目标失之交臂，究其原因，主要是受困限迁、税收、产权等问题。
