在这个“互联网+”创业之风席卷全球的今天，越来越多年轻气盛的90后怀抱满腔热情相继踏上了创业之路。他们有的被巨浪吞噬，有的突出重围荣耀加身。
戴威，在北大校园创办ofo，凭借满腔热血，在全国乃至全球范围内掀起了一阵共享单车狂潮，仅2016年一年ofo就连续拿到了5轮融资，2017年7月，ofo小黄车的融资规模更是达到了7亿美元。 虽没有做到对出行方式的完全颠覆，但戴威走的每一步都吸引着各界的目光。
尽管至今ofo面临诸多问题，但毫无疑问，它让年仅27岁的ofo小黄车创始人兼CEO戴威获得了令大部分人都无法企及的财富。然而小黄车从2017下半年后开始出现持续性资金危机，如今面对资本的重压，业界都预测戴威出局是必然结果。
特立独行 创业斗士
戴威，1991年出生于安徽宣城一个高干家庭，父亲曾任中国中铁党委书记，现在是新兴际华集团公司党委书记、副董事长。优良的家庭环境让戴威从小就接受到良好的教育，而从小到大戴威也一直不负众望，小学便是班长绝对算的上是“别人家的孩子”，在高考顺利进入北京后，就顺利出任光华管理学院学生会组织部长，并一路升至校学生会主席，可谓是教科书般的校园风云人物。
在2013年本科毕业后，戴威做了一个“另类”的选择——去青海支教一年。支教的生活清贫而艰苦，骑行则成为了那段日子里戴威为数不多的乐趣，陪伴他从小镇到县城，陪他看遍青海山河，而这段经历也成为了他创办ofo的原因之一。
2014年返校读研后，戴威凭着对骑行的热情和不甘平庸的野心，找到4名合伙人在北大校园内联合创办了ofo骑游，一个专门定制骑行旅游的项目。然而，理想很丰满的，现实很骨感，由于骑游对大众并不是刚性需求，让项目迟迟无法融到资金，也让当时刚刚创业不久的戴威团队陷入了深深的财务危机。
