IT 之家4 月 5 日消息 今日，波音中国公布了《波音 CEO 关于埃塞俄比亚航空 302 航班事故初期调查报告的声明》，以下为声明全文。
首先，波音公司对于在近期 737 MAX 事故中遇难的人们表示歉意。这些悲剧沉重地压在我们心头，在此我们向狮航 610 航班和埃塞俄比亚航空 302 航班上的乘客及机组成员的至爱亲朋表示诚挚的慰问。全体波音员工都因此深感悲痛，也能够体会到深爱的人逝去给家人及朋友们所造成的情感创伤。
两起事故的全部细节将会由相关政府机构在最终报告中披露，但是，根据埃塞俄比亚航空 302 航班事故调查的初期报告，我们可以知道在两起事故中，机动特性增强系统（MCAS），都因为错误的迎角信息输入而被激活。
从航空业发展的历史可以了解到，大部分事故都是由一连串因素所引发的，这次也不例外。我们相信可以在解开事故原因链条上的其中一环上发挥作用。飞行员告知我们，MCAS 功能的错误激活，会增加原本已经很高的工作负荷。消除这一风险是我们责无旁贷的职责。我们知道如何把这项工作做好。
在狮航事故之后，我们立即就集合起顶尖的工程和技术团队，开始全力以赴地与美国联邦航空局（FAA）和客户一起完成并实施软件升级。这一软件升级将确保狮航 610 航班及埃塞俄比亚航空 302 航班的事故不再发生。
我们秉持着全面、严谨的态度，有条不紊地做好这次软件升级。目前，此项工作已经接近尾声，预计将在未来的几周之内获得认证，并在全球的 737 MAX 飞机上完成安装。对于机队停飞已经给航空公司客户和乘客们所带来的影响，我们表示歉意。
