中国已经成为未来智能汽车技术的主战场。在6月中旬开幕的上海CES Asia展，吸引了60家汽车技术展商，包括3M、拜腾、起亚汽车、一汽红旗、广汽研究院、零跑汽车、三菱电机、索菱、奇点汽车以及联合汽车电子等企业一起登台亮相，参展内容涵盖AI、5G、车联网及无人驾驶技术等创新技术，颇具看点。
特别值得注意的是，在CES Asia期间，包括奔驰和宝马等豪华品牌，已经开始加快在中国市场创新技术落地工作，抢占未来智能驾驶技术的制高点。6月14日，奔驰提前举办的梅赛德斯-奔驰亚洲消费电子展媒体科技日，展示了尖端智能技术与前沿科技产品，其中包括全新MBUX智能人机交互系统、智能数字大灯（DIGITAL LIGHT）等全新智能技术。而宝马6月15日为上海研发中心揭幕，构建起德国之外最大的研发网络。
如果说豪华品牌第一阶段本土研发只是注重整车验证的话，那么下一个阶段豪华品牌将更加关注智能科技的本土研发。正像一些研究机构研究报告，中国已经成为全球最大的汽车市场，中国人对于汽车智能科技的接受程度是全世界最强烈的。抓住了中国消费者，也就抓住了未来智能汽车的拐点，抓住了下一个汽车时代的机遇。
看看大家都在做什么？奔驰全新长轴距A级轿车上采用的全新MBUX智能人机交互系统，已经能识别粤语和四川话，谁能知道这套系统实际是一个150人的中国本土智能技术开发团队完成的。与此前国外版本不同的是，这套系统有大量本土化的设计，包括搜索逻辑、用户界面、菜单结构、应用程序等。另外，奔驰展示了一项大灯投影技术——智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），凭借每盏车灯中超过100万像素的微镜片的成像，大灯能被当做一个投影仪，这项技术未来将拓展车辆、驾驶员和外界的互动方式。今后，这项技术也将应用到国产奔驰车型上。
