原标题：本土车企：挟SUV以令市场，胜数几何？
SUV已经是中国汽车市场最耀眼的销量明星。今年一季度这个细分市场累计销售196.39万辆，同比增幅高达51.9%，远超乘用车整体8.9%的个位数增幅。每个企业都要弯下腰，听听中国消费者购买SUV的需求，擦亮眼睛，看看未来还有哪些细分市场有潜力可挖。
在刚刚闭幕的北京车展上，几乎每个展台都把SUV放在最显要的位置，本土车尤甚，长城汽车、长安汽车（微博）、吉利汽车等厂家都重阵布局SUV市场。竞争因此变得更加残酷，车企使用了官降、蚕食MPV市场空间等各种手段来争取市场份额，保持竞争优势。
今年本土SUV市场的红海面积不断扩大，友谊的小船早已触礁沉底。
本土车企希望靠SUV突围
在谈及今年的销售增长目标时，中国汽车工业协会的预测只有6%。而目前看来，本土车企对自己的要求以及期望更高。长安乘用车今年销量目标是83万辆，这个数字相比2015年增加了8万辆。长城汽车今年的目标是95万辆，比去年增加大约10万辆的量。吉利汽车今年打算挑战60万辆，增幅跟长城汽车差不多。广汽传祺今年提出了25万辆的产销目标，而车厂还打算冲向28万辆。奇瑞去年超额完成45万辆的销量目标，今年希望销量让业界“刮目相看”。可以说，大部分本土车企今年的预期增速都高于6%。
众所周知，SUV已经成为大部分本土车企销量的擎天柱。哈弗品牌对长城汽车的贡献就无需赘言，除此之外，长安汽车、吉利汽车、传祺等品牌也非常倚重SUV市场。而今年各大细分市场的走势，令得各大品牌无法把目光从SUV处挪开。根据数据，国内SU V市场持续高速增长，今年一季度累计销售196.39万辆，同比增幅高达51.9%，远超乘用车整体8.9%的个位数增幅。相比而言，MPV市场增幅仅有11.6%，而轿车市场更是持续低迷，同比下跌9.5%。
